朋友们,昨天的F1比赛看了吗？如果你只盯着领跑集团，那你亏大了，真正让围场炸锅的，是索伯车队和哈斯车队之间的这场“中游德比”，没错，索伯不仅赢了，而且是“轻取”，这感觉就像你平时考试只能及格，突然同学告诉你他考了满分，还是提前交卷那种，而更离谱的是，法拉利车手塞恩斯，一个“局外人”，硬是用一场火星撞地球般的超车秀，把所有人的注意力都吸走了。

先说索伯,这支车队在过去几个赛季经常被调侃为“策略鬼才”，意思是好牌打烂，但这次他们总算睡醒了，从排位赛开始，索伯两位车手就占据了中游集团的头排发车位，正赛的节奏更是稳健，根本没有给哈斯任何逆袭的机会，关键就在于进站时机——哈斯在下半场幻想用“一停”偷到积分，但索伯早早就告诉车手：别做梦了，我们二停，用新胎去追，这个决定看似保守，实则毒辣，当哈斯车手轮胎衰退得像个泄气的皮球时，索伯车手踩着软胎一顶一个准，尤其是博塔斯，在倒数第十圈用一套全新软胎，像刀切黄油一样过了马格努森，那一瞬间，我仿佛看到了他当年在奔驰的影子，而另一位索伯车手周冠宇也没有掉链子，稳稳地守住了自己位置，还帮队友挡住了哈斯的反扑，这叫什么？这叫团队协同，一个人开车快不是强，两个人互相补位才是真本事。

反观哈斯,只能说一句：心态炸了，本来再怎么说，哈斯的速度不至于被索伯甩成这样，但比赛这种东西，最怕自己乱，哈斯从换胎开始就拉胯，右后胎愣是换了4.2秒，出来之后又遇到慢车，彻底打断节奏，更致命的是，哈斯车手之间还爆发了无线电争执——一个说“别挡我”，另一个说“你自己超不过去怪我咯”，这种内耗出来，别说追上索伯了，能完赛就算胜利，所以我说，索伯“轻取”哈斯，不是一场偶然，而是把对手的心理弱点拿捏得死死的。

如果故事到这就结束,那顶多算一场正常的中游剧本，但塞恩斯不同意，这位法拉利车手昨天完全是“杀疯了”，从第12位起步，一路狂飙，在连续弯道里用几乎是贴着护墙的距离，连续超越了两台哈斯赛车，是的，又是哈斯，真倒霉，但最精彩的是他最后阶段和索伯车手的缠斗，塞恩斯没有选择用DRS直道硬来，而是在一号弯前故意刹车延迟，逼着防守车手走外线，然后自己切进内线完成“偷鸡”，那一圈的车载镜头，我恨不得回放十遍，虽然塞恩斯最终没有登上领奖台，但只要你看了比赛，你就会知道，今天最值回票价的就是他的表演。

为什么我们要关注这样一场“小”比赛？因为F1不止是火星组的游戏，索伯的胜利告诉我们，只要策略不脑溢血，小车队照样能翻身，哈斯的教训则提醒所有人，内耗和失误才是最大的敌人，而塞恩斯的高光，则证明了车手个人能力在现代赛车中依然能闪闪发光，很多人说F1是赛车的运动，但塞恩斯偏偏用方向盘说：人，才是灵魂。

下一次别再只聊红牛和法拉利的斗争了,中游世界的刀光剑影，才是真正的人间烟火，索伯轻取哈斯，塞恩斯高光，这一站，我给满分，各位朋友们，你们觉得索伯这算不算终于扬眉吐气？欢迎评论区聊起来。